Nyheter: Exjobbhttps://student.portal.chalmers.se/sv/aktuelllt/Nyheter från Chalmers tekniska högskolaFri, 28 Jun 2019 13:24:32 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/aktuelllt/https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Lean-growth-from-a-sustainability-perspective.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Lean-growth-from-a-sustainability-perspective.aspxLean growth from a sustainability perspective<p><b>​The Applied Value Group wants to map factors and better understand companies’ move towards sustainability as an integral part of the core business. They are now looking for a student to take on this exciting task as a Master’s project.</b></p><strong>​</strong><div><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Industrial Engineering and Management and Production technology</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><strong>Description:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>The Applied Value Group wants to map factors and better understand companies’ move towards sustainability as an integral part of the core business. They are now looking for a student to take on this exciting task as a Master’s project. The goal is to map factors and in the end make recommendations for a next-generation product offer focusing on lean growth from a sustainability perspective. You will form part of a dedicated team and get one-to-one coaching from Applied Value’s consultants.</div> <div><br /></div> <div><strong>About Applied Value Group</strong></div> <div>The Applied Value Group combines Management Consulting, Private and Public Investments, and Social Responsibility. The Group has offices in the US, Europe, and China and their clients include leading international companies in several sectors, ranging from industry to services and private equity. Read more about Applied Value Group on their website.</div> <div><br /></div> <div><strong>Your assignment</strong></div> <div>We are leaving behind the time of the industrial era when pollution was free, labor was just a cost factor, and scale and scope was the dominant strategy. Thus, companies must adapt to a new industry landscape implied by novel challenges and opportunities. As a reaction to this trend, the Applied Value Group wants to map factors and better understand companies’ move towards sustainability as an integral part of the core business. You will form part of a dedicated team and Applied Value will offer one-to-one coaching from their consultants and exposure to senior industry experts. During the thesis period you will be responsible for the following steps:</div> <div><br /></div> <div>Step 1: Perform a literature review including a meta-analysis of available research in the area of sustainability practices within large and mid-sized companies.</div> <div>Step 2: Informed by Step 1, design and launch a study to identify and understand current challenges and opportunities for large and mid-sized companies to move towards sustainability at the core of the business model. Data collection will include an online survey, complemented with in-depth interviews with sustainability experts from leading firms.</div> <div>Step 3: Based on findings and conclusions in Step 2, make recommendations supported by cross-derived findings for a next-generation product offer focusing on lean growth from a sustainability perspective.</div> <div><br /></div> <div><strong>Required skills and experience</strong></div> <div><ul><li>Ongoing university degree, preferably in Engineering, Economics, and/or Business and Management.</li> <li>Demonstrated knowledge of sustainability from a business perspective.</li> <li>Proven experience of designing tools and strategies for data collection, analysis, and production of reports.</li> <li>Strong ICT skills, especially in Microsoft Excel and PowerPoint.</li> <li>Experience in analyzing data using statistical software (e.g. JMP, MATLAB) is advantageous.</li> <li>Fluency in written and spoken English.</li> <li>Personal Qualifications</li> <li>Establishes, builds and maintains effective working relationships with staff and business partners.</li> <li>Demonstrates strong oral and written communication skills.</li> <li>Consistently approaches work with enthusiasm and a positive constructive attitude.</li> <li>Depending on your academic requirements, the thesis project can be carried out individually or together with a thesis partner.</li></ul></div> <div><br /></div> <div><strong>The details</strong></div> <div>Type of engagement: Thesis offer at Master’s level (30hp, full-time). Autumn term 2019.</div> <div>Location: Applied Value’s office in Stockholm, Sweden. Part of the work can be carried out remotely.
</div> <div>Reward: Unpaid to be conducted as part of a degree. A symbolic remuneration will be rewarded upon completion of the final product. Possible consideration for full-time employment with Applied Value Group after graduation.</div> <div><br /></div> <div><strong>Application</strong></div> <div>For inquiries please contact Josefine Lindänge Gutman at josefine.lindange@appliedvalue.com.</div> <div><br /></div> <div>Applied Value Group will process applications continuously and answer any questions, deadline being 30 August 2019. Please send your CV and a supporting statement (no more than 1 side of A4) outlining how you meet the required skills and experience, and why you want to work on this thesis project with Applied Value Group. Send your application to: emil.gleerup@appliedvalue.com.</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-08-30</div> <div><a href="https://sustainergies.se/annons/lean-growth-from-a-sustainability-perspective/" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />Link to application</a></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Applied Value</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>emil.gleerup@appliedvalue.com</div> <div><br /></div></div>Fri, 28 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Fordelar-med-stal-som-byggmaterial-ur-ett-hallbarhetsperspektiv-och-hur-det-framgar-i-en-livscykelanalys.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Fordelar-med-stal-som-byggmaterial-ur-ett-hallbarhetsperspektiv-och-hur-det-framgar-i-en-livscykelanalys.aspxFördelar med stål som byggmaterial ur ett hållbarhetsperspektiv och hur det framgår i en livscykelanalys<p><b>Syftet med examensarbetet är att visa hur stålets kvalitativa egenskaper som byggmaterial påverkar en byggnads kvantitativa hållbarhetsegenskaper.</b></p>​<br /><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Architecture and Civil Engineering, Mechanical engineering, Industrial Design, Mechatronics and Automation</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Sweden</div> <div><strong>Description:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Bakgrund</div> <div><br /></div> <div><strong>Livscykelperspektivet</strong></div> <div>Byggande och drift av byggnader står för en stor del av mänsklig miljöpåverkan och utnyttjande av resurser. Inom Europa har ett regelverk, för hur denna påverkan ska inventeras och rapporteras, tagits fram inom standardiseringskommittén, CEN/TC 350, Sustainability of construction works bl a genom standarden EN 15804 för byggmaterial och EN 15978 för byggnader. Med dessa som grund kan man utveckla miljövarudeklarationer (Environmental Product Declarations, EPD) vilka i sin tur kan granskas och godkännas av oberoende organ. Andra standarder behandlar ekonomi genom deklaration av Life Cycle Costing, LCC, liksom sociala aspekter på byggnader. När man studerar hållbarhet så är alla tre aspekterna inkluderade: ekonomi, sociala aspekter och miljö.</div> <div><br /></div> <div>Deklarationerna kan utformas med olika detaljeringsnivå och oberoende av material och byggnadstyp. Vad som måste vara med och vad som är frivilligt för en viss produkttyp eller hustyp beror på de regler som granskningsorganet utfärdat för denna. För byggmaterial gäller produktkategoriregler (Product Category Rules, PCR) framtagna av granskningsorgan t ex Environdec eller IBU, och för byggnader regler enligt system som BREEAM eller LEED.</div> <div><br /></div> <div>En bärande idé när man studerar hållbarhet är att hela livscykeln ska betraktas som framgår av figur 1 nedan. För stål innehåller modul A1 framställning av balken eller plåten från gruva eller återvinningsföretag till färdigt konstruktionsmaterial, A3 tillverkning av en förädlad byggprodukt samt A5 montering på plats. Modul B innehåller påverkan under byggnadens livstid, modul C påverkan från rivning eller demontering och modul D påverkan och nytta efter produktens livscykel. Modul A1-A3, C och D är idag obligatoriska enligt EN15804 med några undantag för byggmaterial där man inte vet vad slutprodukten blir som t ex cement.</div> <div><br /></div> <div><strong>Stålets kvalitativa egenskaper som byggmaterial</strong></div> <div>Förutom att en stålprodukt kan ges varierande fysikaliska egenskaper beroende på legering, bearbetning, värmebehandling och ytbehandling så kan man betrakta ett antal delvis subjektiva egenskaper som kommer in i dialogen mellan en stålbyggare (den som bygger ett hus) och en byggherre (den som vill ha ett hus). </div> <div><br /></div> <div><strong>Lätt</strong></div> <div>Jämfört med betong och sten så är stål ett lätt material som ger fördelar vid bl a transporter och montage samt minskade krav vid grundläggningen. </div> <div><br /></div> <div><strong>Starkt</strong></div> <div>Stålets styrka-vikt förhållande ger arkitekten och konstruktören stor frihet vid utformning av en byggnad och möjlighet till stora fria ytor som t ex medger flexibel rumsindelning. Med mer höghållfast stål kan konstruktioner skapas som kan belastas hårdare än traditionella konstruktionsstål. Gestaltningsfriheten är nästan obegränsad.</div> <div><br /></div> <div><strong>Uthålligt</strong></div> <div>En lång livslängd gör att byggnadens kostnader och miljöbelastning kan slås ut på många år. Att stål inte åldras tillsammans med möjlighet till flexibla planlösningar gör att den fysiska och ekonomiska livslängden kan maximeras.</div> <div><br /></div> <div><strong>Sunt</strong></div> <div>Stål är oorganiskt vilket gör att materialet inte möglar och kan därför hållas sunt.</div> <div><br /></div> <div><strong>Flexibelt</strong></div> <div>Långa spännvidder leder till pelarfria områden som ger flexibel användning av en byggnads ytor. Det lätt att utföra förstärkningar och renoveringar. Lätta stålkonstruktioner möjliggör att påbyggnader enkelt kan göras ovanpå befintliga byggnader utan att överbelasta grunden. </div> <div><br /></div> <div><strong>Formbart</strong></div> <div>Stål är ett material som kan formas till nästan vad som helst och är den arkitektoniska frihetens stimulus. Precision är A och O när en stålkonstruktion formas.</div> <div><br /></div> <div><strong>Cirkulärt</strong></div> <div>De fysikaliska egenskaperna ger möjlighet till återanvändning, återproduktion och återvinning.</div> <div><br /></div> <div><strong>Att tänka på</strong></div> <div>Två faktorer som kommer upp i diskussioner som måste hanteras är brandegenskaper och korrosion. </div> <div><br /></div> <div><strong>Syfte</strong></div> <div>Syftet med examensarbetet är att visa hur stålets kvalitativa egenskaper som byggmaterial påverkar en byggnads kvantitativa hållbarhetsegenskaper. Arbetet ska ligga till grund för en kortare idéskrift till Stålbyggnadsinstitutets medlemmar samt rekommendation för inkludering i miljödeklarationer.</div> <div><br /></div> <div><strong>Metod</strong></div> <div>Metoden i projektet är litteraturstudier, intervjuer samt beräkningsarbete. Inledningsvis dokumenteras de föreslagna egenskaperna och placeras in i livscykelanalysens moduler. Därefter kompletteras, exemplifieras och kvantifieras de med hjälp av intervjuerna för att ta fram goda exempel relaterade till stålets egenskaper. Slutligen skapas ett format för kommunikation av stålets hållbarhetsfördelar för användning i såväl lättillgängliga medier som broschyrer och web som hållbarhetsdeklarationer. </div> <div><br /></div> <div>För ytterligare info om uppdraget: https://sbi.se/om-oss/examensarbete</div> <div><br /></div> <div>Ansökan ställs till Björn Åstedt, vd för Stålbyggnadsinstitutet, bjorn.astedt@sbi.se senast 2019-09-01. Ersättning 40 000 kr efter godkänt arbete. Språk: svenska.</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-09-01</div> <a href="https://sbi.se/om-oss/examensarbete" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" /></a><a href="https://sbi.se/om-oss/examensarbete" target="_blank"><div style="display:inline !important">Link to application</div></a><div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Stålbyggnadsinstitutet</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Björn Åstedt</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>bjorn.astedt@sbi.se</div> <div><br /></div>Fri, 28 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/AI---Developing-and-creating-experiments-for-Senior-high-school-students.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/AI---Developing-and-creating-experiments-for-Senior-high-school-students.aspxAI - Developing and creating experiments for Senior high school students<p><b>​AI is changing the society in many ways. The students of Hulebäcksgymnasiet in Mölnlycke need to learn what impact it will make. They need to learn both theoretically and practically how AI can change the society in a positive way.</b></p>​<br /><span style="background-color:initial"><b>The thesis is aimed for:</b></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Bachelor, Master</span><div><b>Program area:</b><span style="white-space:pre"> </span>Architecture and Civil Engineering, Electrical, Computer and IT, Industrial Engineering and Management and Production technology, Physics and mathematics</div> <div><b>Region:<span style="white-space:pre"> </span></b>Göteborg/Västra götaland</div> <div><br /></div> <div>Hulebäcksgymnasiet invites students from Chalmers to teach students at Hulebäcksgymnasiet in AI. The students from Chalmers have, for example, learned about AI theoretically and at Hulebäcksgymnasiet they get the possibility to learn students practically. They can out of their knowledge about AI create lessons or instructions on a topic of AI to share with the students of Hulebäcksgymnasiet in a collaborative, community type platform. Students from Chalmers can, for example, provide an innovative learning experience for students by creating experiments based on AI like chatbots so that students can interact with the chatbot, ask and answer questions and submit quizzes through the chatbot. The students can also create and develop talking avatars and use them even as evidence of learning. They can also create a lesson compared to &quot;Akinator&quot; which tries to guess the famous real or fictional character you are thinking about. Finally, there can be several opportunities for students from Chalmers to create different artificial intelligence apps and make them available for younger students at Hulebäcksgymnasiet. </div> <div><br /></div> <div>Hulebäcksgymnasiet is interested in different kinds of collaboration with Chalmers when it comes to AI, not just the ones mentioned above. You are welcome to come up with suggestions or apply by contacting Mikael Svensson, Principal at the Educational Programme of Technology.</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-12-31</div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Hulebäcksgymnasiet</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Mikael Svensson</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"> </span>+46 (31) 724 6624</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>mikael.svensson@harryda.se</div> Mon, 24 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Beyoned-connected-cars.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Beyoned-connected-cars.aspxBeyoned connected cars<p><b>​About WirelessCar drive the automotive industry beyond connectivity, into the future. Today. With the ambition to lead the automotive industry beyond connectivity and into the digital society, WirelessCar is the world´s leading innovator of Digital Vehicle services that connect cars, eco systems, business flows and fleets.</b></p>​​<div><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Bachelor, Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Electrical, Computer and IT</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><br /></div> <div><strong>About WirelessCar</strong></div> <div>We drive the automotive industry beyond connectivity, into the future. Today.</div> <div><br /></div> <div>With the ambition to lead the automotive industry beyond connectivity and into the digital society, WirelessCar is the world´s leading innovator of Digital Vehicle services that connect cars, eco systems, business flows and fleets. Founded in 1999, WirelessCar has continuously built on its heritage and knowledge, and is today a highly recognized and award winning company, connecting more than four million vehicles in over 75 countries.</div> <div>WirelessCar is owned by Volkswagen Group (majority shareholder) and Volvo Group (minority shareholder) and operates globally, with offices in Sweden, North America and China. Our more than 400 dedicated and highly skilled members of staff are committed to deliver world class services that exceed customer expectations and needs, bringing our partners and customers into the future of digital services. This allow our customers such as Volkswagen, Jaguar Land Rover, Daimler, Nissan and Volvo Cars to leverage the full value of connected services across the entire spectrum of always being connected.</div> <div><br /></div> <div><strong>Evolution within the industry</strong></div> <div>The industry is developing rapidly. We expect the number of connected cars to increase by 700% by 2025 worldwide. Connected cars create opportunities in many areas. WirelessCar works in the areas of Connected car, Connected Business flow, Connected Fleet and Connected eco system. The car manufacturers are working hard to strengthen the relationship with the end customers, to develop good business models and to reduce the environmental impact of transportation.</div> <div><br /></div> <div>As a car service user, we will require new opportunities for my transportation. We will demand a seamless usage of digital services between home, work and transportation. The digital society will impact on our way to use cars - but how will we prioritize between security, environmental impact, digital media usage and costs?</div> <div><br /></div> <div><strong>Research &amp; report Discovery</strong></div> <div>Which other data are already available in the field of sales process, dealer business, car rental future, car as a service business outlook.</div> <div><ul><li>Define a survey to use for interviews covering business process for the appointed businesses such as car dealers, car rentals and mobility as a service (MaaS) companies.</li> <li>-Search for right interview candidates </li> <li>-Interview</li> <li>Summary and the survey</li></ul></div> <div><br /></div> <div><strong>Examples of questions to explore</strong></div> <div><span style="background-color:initial">How will the business models for car ownership and transport change?</span><br /><span style="background-color:initial">Who will own the customer relationship with those who use car transport in the future?</span><br /><span style="background-color:initial">How will the sales process for cars change the coming years?</span><br /><span style="background-color:initial">How will the digital society affect the way of using the car? From a drivers perspective, from a fleet managers perspective and from a car makers perspective?</span><br /></div> <div><br /></div> <div><strong>Time frame for the answers</strong></div> <div><ul><li>Current market </li> <li>Short term</li> <li>Long term</li></ul></div> <div><br /></div> <div><strong>Who are you?</strong></div> <div><span style="background-color:initial">You have the clear interest in people and open discussions that the interviews require.</span><br /><span style="background-color:initial">Report and survey require ambitions and skills in communication that you have.</span><br /><span style="background-color:initial">You also h</span><span style="background-color:initial">ave a strong interest in mobility and business in the automotive industry.</span><br /></div> <div><br /></div> <div><strong>Framework for the study</strong></div> <div><ul><li>Time frame for the study is between 10 to 20 weeks depending on the boundaries and the scope.</li> <li><span style="background-color:initial">We believe that this project will be best performed by two students with focus on business development and business service design. You can of course apply individually.</span></li> <li><span style="background-color:initial">Start of the project is from mid-August and as soon as we have the right set of people on-boards.</span></li> <li><span style="background-color:initial">This project is initiated by the strategy and product management division at WirelessCar and you will have product managers as mentors.</span></li> <li><span style="background-color:initial">Some travelling will be needed.</span></li> <li>We think the best start is to spend some time at our office in Gothenburg.</li></ul></div> <div><br /></div> <div>Welcome with your application and a look into the future of mobility!</div> <div><br /></div> <div><strong>Connect to us now!</strong></div> <div>Peter Håkanson &amp; Sofia Granath</div> <div>peter.hakanson@wirelesscar.com</div> <div>sofia.granath@wirelesscar.com</div> <div>073-9023745, 076-5536125 </div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-09-20</div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>WirelessCar</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Peter Håkanson</div> <div><strong>Telephone</strong>:<span style="white-space:pre"> </span>073-9023745</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>peter.hakanson@wirelesscar.com</div> </div>Thu, 20 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Examensarbete-inom-bioraffinaderi-pa-SCA-Vill-du-vara-med-och-designa-och-utveckla-framtidens-bioraffinaderi.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Examensarbete-inom-bioraffinaderi-pa-SCA-Vill-du-vara-med-och-designa-och-utveckla-framtidens-bioraffinaderi.aspxExamensarbete inom bioraffinaderi på SCA: Vill du vara med och designa och utveckla framtidens bioraffinaderi?<p><b>B​aserat på teknologi som utvecklas vid SCAs massa- och pappersbruk i Obbola (Umeå) kommer det att finnas möjligheter till storskalig produktion av biodrivmedel för flyg och vägtransporter. Olika biprodukter kan vidareförädlas till gröna kemikalier.</b></p><div><strong><br /></strong></div> <strong>​</strong><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Industrial Engineering and Management and Production technology, Chemistry and Biological Engineering, Mechanical engineering, Industrial Design, Mechatronics and Automation, Physics and mathematics</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Sweden</div> <div><br /><strong>Examensarbete inom bioraffinaderi på SCA</strong></div> <div>Vill du vara med och designa och utveckla framtidens bioraffinaderi? <span style="background-color:initial">Base</span><span style="background-color:initial">rat på teknologi som utvecklas vid SCAs massa- och pappersbruk i Obbola (Umeå) kommer det att finnas möjligheter till storskalig produktion av biodrivmedel för flyg och vägtransporter. Olika biprodukter kan vidareförädlas till gröna kemikalier.</span></div> <div><br /></div> <div>Relevanta områden för examensarbete är följande (titel och innehåll kan diskuteras):</div> <div><br /></div> <div><ul><li>Processdesign – PFD, P&amp;ID, kemisk reaktionsteknik, med mera</li> <li>Processteknisk utveckling av enhetsoperationer, specifikt för bioraffinaderi</li> <li>Nya tekniska lösningar för förbättrad processäkerhet</li> <li>Processimulering</li> <li>Framtidens projektledning för effektiv teknologi- och processutveckling</li></ul></div> <div><br /></div> <div><strong>Vem är du? </strong></div> <div>Vi söker dig som studerar till civilingenjör inom maskinteknik, kemiteknik, teknisk design, industriell ekonomi eller liknande. Engelska är det språk vi använder i projektet.</div> <div><br /></div> <div>Vi söker personer som älskar utmaningar och är beredda att jobba hårt för hållbar utveckling. SCA står inför stora möjligheter inom bioraffinaderiområdet, vilket kommer att kräva spetskompetenser inom flera områden framöver. Det kan finnas möjligheter till anställning efter avslutat examensarbete.</div> <div><br /></div> <div>Personen som får uppdraget ordnar själv boende i Umeå (eller på pendlingsavstånd från Umeå).</div> <div><br /></div> <div>Examensarbetet avser vårterminen 2020.</div> <div><br /></div> <div><strong>Vill du veta mer?</strong></div> <div>Du är välkommen att skicka in din ansökan direkt till Anders Edling Hultgren, Chef Bioraffinaderi, och antagning sker löpande.</div> <div><br /></div> <div>Vill du veta mer kan du kontakta Anders Edling Hultgren, anders.hultgren@sca.com.</div> <div><br /></div> <div>Tack!</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-09-30</div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>SCA Energy AB</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Anders Edling Hultgren</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"> </span>+4660193305</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>anders.hultgren@sca.com</div>Wed, 19 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Thesis-work-within-product-development-for-start-up.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Thesis-work-within-product-development-for-start-up.aspxThesis work within product development for start-up<p><b>​Thesis work within different fields of product development of a small scale wind turbine.</b></p>​<br /><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Bachelor, Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Electrical, Computer and IT, Industrial Engineering and Management and Production technology, Mechanical engineering, Industrial Design, Mechatronics and Automation, Physics and mathematics</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><br /></div> <div><span style="background-color:initial">Ventus Robur is looking for thesis workers within product development of small scale wind turbines. We are developing a new type of vertical wind turbine, suitable for energy generation closer to the ground or in urban areas. We are currently in</span><span style="background-color:initial"> </span><span style="background-color:initial">an early development phase and looking to strengthen the team with more technical skills.</span><br /></div> <div><span style="background-color:initial"><br /></span></div> <div>We think that you are interested in innovation and curious about what it is like to be working in a start-up. You like working in a changing environment and can take responsibility for getting your own tasks done. If you are a person that gladly climbs up and down the wind turbine to do further development, it is a merit.</div> <div><br /></div> <div>We are aiming for a thesis to further develop our prototype into a product we can provide to our pilot customers. Product development contains three main areas:</div> <div><br /></div> <div><strong>Mechanical development</strong><br />Further develop the new concept of wind turbine with dimensioning of shafts, ball bearings and a gearbox. If possible, propose a better solution on how to solve mechanical issues on the wind turbine.</div> <div>The concept for the wind turbine has previously never been tested; this creates a need for finding a good number of wings, blade pitch and shape. This could be made through testing the prototype or through simulations in CFD. </div> <div><br /><strong>Electrical development</strong><br />The prototype needs a generator optimised to the wind turbine, this requires either development of a new generator or finding an existing generator on the market. A concept for how to transfer the energy to a potential battery or the power grid is also required.</div> <div><br /></div> <div><strong>Design</strong></div> <div>Since some customer sees the wind turbine as a part of their marketing, the design is very important. We are looking to create a design of the wind turbine that makes it attractive for the customer to show that they engage in generating clean energy.</div> <div><br /></div> <div>If you find any of the fields interesting let us know, and we can find a task that fits your education and interests. Let us know if you want to be a part of the sustainable energy solution for the future, please contact me, and I will tell you more.</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>2019-09-01</div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Ventus Robur AB</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Karl Lindell</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"> </span>+46768936479</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Karl.Lindell94@gmail.com</div>Tue, 18 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/PX4-Autopilot-Integration-types-with-Drone-Mission-Control---a-web-based-drone-control-system.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/PX4-Autopilot-Integration-types-with-Drone-Mission-Control---a-web-based-drone-control-system.aspxPX4 Autopilot Integration types with Drone Mission Control - a web-based drone control system<p><b>​Develop onboard software for for the PX4 autopilot, which can communicate with our ground control station software.</b></p>​<div><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Bachelor, Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Electrical, Computer and IT</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><b><br /></b>Airpelago is a startup company based in Gothenburg and Linköping. We develop Drone Mission Control - a cloud-based platform to monitor and control connected drones. Airpelago, together with Ericsson, has received funding from the Swedish innovation agency Vinnova to develop this software. The service is developed based on the Swedish Sea Rescue Society's vision of using drones in rescue missions. The goal is to create a modular and adaptable system to meet the varying needs of different industries.</div> <div>In our initial implementation, the system supports autopilots based on Ardupilot.</div> <div><br /></div> <div>How might we enable communication with more autopilot types, primarily PX4? </div> <div>What choices and considerations should be made?</div> <div><br /></div> <div>What should our APIs and our documentation look like to simplify integration of additional autopilot types?</div> <div>The project should include developing a working solution and testing it both in simulation and reality.</div> <div>Background and skills</div> <div><br /></div> <div>Experience/interest in using and developing APIs, good programming skills, in C / C ++ / Python; Linux experience (Debian / Ubuntu) and experience with Raspberry pi or similar board computers.</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>2019-09-30</div> <div><strong>Link to application:</strong><span style="white-space:pre"> </span><a href="http://airpelago.webflow.io/" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />Airpelago.com​</a></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Airpelago</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Tobias Fridén</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"> </span>0760-390031</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>tobias@airpelago.com</div> </div>Wed, 12 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Miljobron-offers-several-thesis-opportunities.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Miljobron-offers-several-thesis-opportunities.aspxMiljöbron offers several thesis opportunities<p><b>​Do you want to get a head start in working life and come one step closer to your dream job? Miljöbron connects students with businesses who want to contribute to sustainable development.​​​</b></p><strong><br />​</strong><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Bachelor, Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Architecture and Civil Engineering, Electrical, Computer and IT, Industrial Engineering and Management and Production technology, Chemistry and Biological Engineering, Mechanical engineering, Industrial Design, Mechatronics and Automation, Shipping and marine engineering, Physics and mathematics</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><b><br />Description<br /></b>Miljöbron gives you as a student the opportunity to create contacts and acquire relevant experiences during your time of study. We coach you in projects within sustainable development that are carried out on companies, municipalities and other organizations. Educational background or at what year your studying doesn´t matter. We have shorter projects that can be done early in your studies and we have master thesis projects for those of you who are about to leave school. Everyone who wants to contribute to a sustainable future is welcome to us! </div> <div> </div> <div>Be smart and acquire knowledge that both take you to the next level and make a contribution to a more sustainable society.</div> <div><br /></div> <div>You can find all of our thesis proposals at our website. It´s possible to filter out only thesis projects in the drop down menues and it´also possible to apply a filter for language or area of interest to find the project that is perfect for you!</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-09-30</div> <div><a href="https://miljobron.se/vast/projekt/?typ=&amp;amnesomrade=&amp;sprak=" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />Link to all our projects</a></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Miljöbron</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Maria Rydberg</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"> </span>0766-121751</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>maria@miljobron.se</div> Mon, 10 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Bemastra-GaN-teknologi-för-kraftapplikation.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Bemastra-GaN-teknologi-f%C3%B6r-kraftapplikation.aspxBemästra GaN teknologi för kraftapplikation<p><b>​På senare år har transistorer tillverkade i Gallium Nitride (GaN) blivit populära inom en mängd applikationer från mikrovågsprodukter till kraftapplikationer. Arbetet innebär att undersöka potentialen för GaN transistorer i våra elektronikprodukter.</b></p>​<div><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Electrical, Computer and IT, Industrial Engineering and Management and Production technology, Mechanical engineering, Industrial Design, Mechatronics and Automation</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><br /></div> <div>Ex-jobbets bakgrund / beskrivning: MOSFET-transistorer används traditionellt i switchade nätaggregat då de kan fungera närmast som ideala switchar och kan hantera stora strömmar med lite förluster. På senare år så har transistorer tillverkade i Gallium Nitride (GaN) blivit populära inom en mängd applikationer från mikrovågsprodukter till kraftapplikationer då de har betydligt mindre kapacitiva förluster. Det medför att man kan pressa upp switchfrekvensen vilket bäddar för mindre magnetkomponenter samt bättre verkningsgrad vilket resulterar i mindre ytkrävande konstruktioner.</div> <div><br /></div> <div><strong>Din uppgift</strong><br />I princip alla RUAG Space elektronikprodukter innehåller idag switchade nätaggregat som omvandlar kraften från solpaneler och batterier till de spänningsnivåer och galvaniskt snitt som elektroniken behöver. Syftet med detta arbetet är att undersöka potentialen för GaN transistorer i våra produkter samt att konstruera en prototyp av ett switchat nätaggregat och karaktärisera prestandan. Viss vikt måste också läggas vid drivningen av GaN transistorer då de är väldigt känsliga för överspänning mellan gate source och är kapabla att generara snabba switchförlopp.</div> <div><br /></div> <div><strong>Kvalifikationer</strong></div> <div>Mastersprogram med inriktning mot analogelektronik.</div> <div><strong><br /></strong></div> <div><strong>Omfattning</strong></div> <div>Detta examensarbete är avsett för två studenter i ett masterprogram.</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>2019-08-31</div> <div><a href="https://careers.ruag.com/job/Gothenburg-Exjobb-Bem%C3%A4stra-GaN-teknologi-f%C3%B6r-kraftapplikation/532763601/" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />Link to application</a></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>RUAG Space AB</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Jan Hellenberg</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>+46 31 735 4548</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>jan.hellenberg@ruag.com </div> </div>Wed, 05 Jun 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Biotillganglighet-i-fororenad-jord0528-699.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Biotillganglighet-i-fororenad-jord0528-699.aspxBiotillgänglighet i förorenad jord<p><b>​Litteratur och fältstudie av biotillgänglighet för några vanliga föroreningar i jord.​</b></p>​<div><span style="background-color:initial"><b>The thesis is aimed for:</b></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Master</span><div><b>Program area:</b><span style="white-space:pre"> </span>Chemistry and Biological Engineering</div> <div><b>Region:</b><span style="white-space:pre"> </span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><br /></div> <div>Naturvårdsverkets riktvärden används ofta för riskbedömning och framtagande av mätbara åtgärdsmål vad gäller förorenad jord. Riktvärdena antar att föroreningarna som finns i jorden upptas av människan till 100% vad gäller oralt intag. Studier från exempelvis USA visar att föroreningar i de allra flesta fall har ett väsentligt lägre upptag hos människan och att hälsorisker därmed överskattas, se exempelvis <a href="https://clu-in.org/conf/itrc/BCS/" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />https://clu-in.org/conf/itrc/BCS/</a>.</div> <div><br /></div> <div>Biotillgänglighet, i detta fall hur föroreningar från en jord tas upp hos människan, är viktigt för riskbedömningar, beslut om vilka jordmassor som behöver saneras och hur massorna kan hanteras på ett säkert och hållbart sätt. I samband med många av de infrastrukturprojekt som genomförs just nu hanteras mycket stora mängder jordmassor. Dessa transporteras vanligen till olika anläggningar på grund av att halterna av olika ämnen (ofta tungmetaller och PAH:er) ligger över de generella riktvärden som satts upp av Naturvårdsverket med syfte att inte exponera människor och miljö för skadliga halter. Samma sak gäller jordmassor från saneringar av de förorenade områden återfinns i Länsstyrelsernas MIFO-register över förorenade områden i Sverige. </div> <div><br /></div> <div>Denna hantering sker i många fall idag slentrianmässigt och få ställer sig frågan om det verkligen är nödvändigt ur risksynpunkt. Klimatpåverkan av masstransporterna är stora. Syftet med examensarbetet är att belysa betydelsen av biotillgänglighet för bättre hälsoriskbedömningar samt mer effektiv masshantering. Arbetet föreslås omfatta både litteraturstudier samt praktiska försök. </div> <div><br /></div> <div>Förslag till frågeställningar:</div> <div><ul><li>Vilka exempel finns det på undersökningar i Sverige där biotillgänglighet studerats?</li> <li>Vilka metoder finns?</li> <li>När är det relevant att analysera biotillgänglighet som en del av riskbedömningen?</li> <li>Möjligheterna att minska klimatpåverkan genom bättre riskbedömningar?</li></ul></div> <div>Exjobbet genomförs förslagsvis delvis på högskola och delvis på Relement Miljö Västs kontor i Göteborg och/eller Malmö. Tanken är att även göra en del fältstudier (inklusive provtagning, provberedning och kemiska analyser) som en del av arbetet vilket kommer att innebära en del resor. ALS Scandinavia AB kommer preliminärt att vara en intressent i arbetet. Exjobbet utförs förslagsvis under ett halvår med start nu i vår.</div> <div> </div> <div><b>Last date for for application:</b><span style="white-space:pre"><b> </b></span>2019-08-31</div> <div><b>Company/organisation name:</b><span style="white-space:pre"> </span>Relement Miljö Väst AB</div> <div><b>Contact person:</b><span style="white-space:pre"> </span>Linus Nilsson</div> <div><b>Telephone:</b><span style="white-space:pre"><b> </b></span>070-6935505</div> <div><b>E-mail:</b><span style="white-space:pre"><b> </b></span>linus.nilsson@relement.se</div> </div>Tue, 28 May 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Utvardering-av-kinetiska-reaktionsmekanismer-for-prestandauppskattning-av-gasturbiner-och-hypersoniska-raketmotorer.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Utvardering-av-kinetiska-reaktionsmekanismer-for-prestandauppskattning-av-gasturbiner-och-hypersoniska-raketmotorer.aspxUtvärdering av kinetiska reaktionsmekanismer för prestandauppskattning av gasturbiner och hypersoniska raketmotorer<p><b>​Projektet syftar till att utvärdera olika reaktionsmekanismers förmåga att prediktera i huvudsak töjningseffekterna, men även tändningstider, hos olika reaktionsmekanismer och för en rad olika bränslen.</b></p>​<br /><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Mechanical engineering, Industrial Design, Mechatronics and Automation, Physics and mathematics</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Sweden</div> <div><br /></div> <div><strong>Bakgrund</strong></div> <div>För prestandauppskattningar av gasturbiner och hypersoniska raketmotorer används strömningsmekanisk modellering där de reaktiva Navier Stokes ekvationer löses. Denna modellering kräver komplex modellering av de kemikinetiska effekterna via så kallade reducerade reaktionsmekanismer som med hög detaljnivå beskriver hur bränslet påverkas under förbränningsförloppet. Egenskaper såsom flamtemperatur, flamhastighet, tändningstid och förmåga att stå emot töjningseffekter från turbulens är några av de parametrar som en reaktionsmekanism måste kunna prediktera. </div> <div><br /></div> <div><strong>Arbetsuppgift</strong></div> <div>Projektet syftar till att utvärdera olika reaktionsmekanismers förmåga att prediktera i huvudsak töjningseffekterna, men även tändningstider, hos olika reaktionsmekanismer och för en rad olika bränslen. Utvärderingen sker genom jämförelse mot andra mer kemiskt komplexa, men beräkningsmässigt dyrare reaktionsmekanismer samt experimentella data. Simuleringsarbetet kommer att inledas med förenklade simuleringar i en dimension, via beräkningsverktyget Cantera, för att i ett senare skede utvidgas till att även inkludera tidsberoende strömningsmekaniska simuleringar av enkla geometrier i tre dimensioner med hjälp av beräkningsmetoden Large Eddy Simulation, LES, via programvaran OpenFOAM. Projektet kan i mån av tid utvidgas till att undersöka vilka reaktioner, ämnen och reaktionsvägar som påverkar töjningseffekterna mest samt under vilka tillstånd detta sker, alternativt att undersöka töjningseffekter i mer komplexa brännarkonfigurationer.</div> <div><br /></div> <div><strong>Kunskapskrav</strong></div> <div>Arbetet kräver stor förståelse för strömningsmekanisk, termodynamik och termokemi. Vidare krävs tillräckliga kunskaper i programmering för att kunna tolka, utveckla och analysera prediktivt data erhållet från de olika reaktionsmekanismerna. Experimentella data för töjningseffekter och tändningstid behöver sökas i litteraturen.</div> <div><br /></div> <div>Arbetet utförs vid FOI:s anläggning vid Grindsjön söder om Stockholm. Då arbetet sker på en säkerhetsklassad anläggning krävs svenskt medborgarskap. Säkerhetsprövning med registerkontroll kommer att genomföras före examensarbetet enligt 19 § i säkerhetsskyddslagen.</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-12-31</div> <div><a href="https://www.foi.se/jobba-hos-oss/student.html" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/ichtm.gif" alt="" />Link to application</a></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>FOI, Totalförsvarets forskningsinstitut</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Niklas Zettervall</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>08-555 039 64</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>niklas.zettervall@foi.se</div>Mon, 06 May 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Vidareutveckling-av-termokemisk-jamviktskod-för-berakning-av-tillstand-i-eldrorsvapen.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Vidareutveckling-av-termokemisk-jamviktskod-f%C3%B6r-berakning-av-tillstand-i-eldrorsvapen.aspxVidareutveckling av termokemisk jämviktskod för beräkning av tillstånd i eldrörsvapen<p><b>​idareutveckling av termokemisk jämviktskod för beräkning av tillstånd i eldrörsvapen</b></p>​<br /><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"><strong> </strong></span><span style="background-color:initial">Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Mechanical engineering, Industrial Design, Mechatronics and Automation, Physics and mathematics</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Sweden</div> <div><br />Raketmotorers och eldrörsvapens prestanda beräknas med hjälp av olika typer av innerballistiska modeller. Termokemiska jämviktberäkningar är grundläggande för beräkning av prestanda hos deras drivämnen. Modellerna är beroende av bland annat krutgasernas termodynamiska egenskaper.</div> <div><br /></div> <div>Termokemiska jämviktskoder beräknar tillstånd i form av temperatur, tryck, densitet, med mera samt reaktionsprodukter och deras koncentrationer vid jämvikt efter reaktioner vid givet tryck eller volym. Beräkningarna baseras på minimering av Gibbs fria energi (beräkning vid konstant tryck) eller Helmholz dito (beräkning vid konstant volym). För raketändamål används NASA:s beräkningsprogram CEA. Detta program baseras dock på ideal gas, vilket är ett tillräckligt antagande för tillståndet i en raketmotor men inte för beräkningar av tillståndet i ett eldrör.</div> <div><br /></div> <div><strong>Dina uppgifter/om projektet</strong></div> <div>Tillståndet i eldrörsvapen kännetecknas av höga tryck och tätheter, vilket kräver en tillståndsekvation för realgas. Examensarbetet syftar till att utvidga CEA till att använda en tillståndsekvation baserad på den så kallade virialexpansionen, samt studera inverkan av de olika tillståndsekvationerna på simulering av förbränning av några olika krut vid några olika tryck. Eventuellt kan även någon tillståndsekvation för detonation, exempelvis BKW, vara intressant. Koefficienter för virialexpansionen behöver sökas i litteraturen.</div> <div><br /></div> <div>Arbetet kommer att ske vid avdelningen för Försvars- och säkerhetssystem i Grindsjön. Läs gärna mer om avdelningen : https://www.foi.se/om-foi/organisation/forsvars--och-sakerhetssystem.html</div> <div><br /></div> <div><strong>Din profil</strong></div> <div>Arbetet kräver stor förståelse för termodynamik och termokemi. Vidare krävs tillräckliga kunskaper i programmering för att kunna tolka, utveckla och optimera FORTAN90.</div> <div><br /></div> <div><strong>Vi erbjuder</strong></div> <div>När du gör ditt exjobb hos oss ger vi dig en god inblick i vår verksamhet. Du får jobba i en kreativ miljö tillsammans med engagerade medarbetare. Din insats är värdefull för vår forskning. Arbetet på FOI bedrivs i form av projekt av varierad storlek och karaktär. Att arbeta på FOI innebär ett omväxlande arbete med stor grad av frihet och krav på egna initiativ och hög kompetens.</div> <div><br /></div> <div>På FOI kommer du att arbeta i en forskningsnära miljö, full av experter som gärna hjälper till på olika sätt om det behövs.</div> <div><br /></div> <div>Forskningsområdet Vapen, skydd och säkerhet syftar till att stödja Försvars¬makten, att vidmakthålla och utveckla förmågor till försvar, liksom till väpnad strid samt till att stödja det civila samhället och dess behov av fysisk säkerhet kopplat till terrorism och storskaliga olyckor. Detta innebär bland annat att tillhanda-hålla kritisk kunskap för att identifiera och bedöma möjlig-heter, begränsningar och risker med vapen- och skyddstekniker samt hur förändrat taktiskt nyttjande påverkar den egna eller motståndarens sårbarhet. En om-fattande provnings-verksamhet bedrivs av militära vapen och skydd (såväl komponenter som hela system) som nyttjas eller som är tänkta att införskaffas.</div> <div><br /></div> <div>Har vi fångat ditt intresse?</div> <div><br /></div> <div>Välkommen med frågor till Oskar Parmhed, tel:08-555 39 61 alternativt epost: oskar.parmhed@foi.se</div> <div><br /></div> <div>Då arbetet sker på en säkerhetsklassad anläggning krävs svenskt medborgarskap. Säkerhetsprövning med registerkontroll kommer att genomföras före examensarbetet enligt 19 § i säkerhetsskyddslagen.</div> <div><br /></div> <div>Välkommen med din ansökan via ansökningsknappen nedan.</div> <div><br /></div> <div>Löpande urval kommer att ske under ansökningstiden.</div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-12-31</div> <div><a href="https://foi.easycruit.com/intranet/exjobb/vacancy/2286587/12384" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />Link to application</a></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>FOI, Totalförsvarets forskningsinstitu</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Oskar Parmhed</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"> </span>08-5550 3961</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Oskar.parmhed@foi.se</div>Mon, 06 May 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Product-DevelopmentMechanical-Engineering-Thesis.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Product-DevelopmentMechanical-Engineering-Thesis.aspxProduct Development/Mechanical Engineering Thesis<p><b>​Evaluation of the possibilities for application of motion dynamics software to streamline the product development process.</b></p>​<div><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Bachelor, Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Industrial Engineering and Management and Production technology</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><br /></div> <div>Examensarbetet syftar till att undersöka om programvara för simulering av interaktionen mellan komponenter i mekaniska system kan användas för att effektivisera produktutvecklingsprocessen. </div> <div><br /></div> <div>Genomförande kan bestå av: </div> <div><ul><li>Utvärdera programvaror på marknaden. </li> <li>Tillämpa programvaran på befintliga koncept.</li> <li>Göra jämföranden mellan simulationsresultat och fysiska prototyper</li></ul></div> <div>Resultatet kan bestå av: </div> <div><ul><li>Möjligheterna med simuleringsverktyg </li> <li>Tid och kostnadsbesparing jämfört med dagens metoder </li> <li>Implementering hos produktutvecklare </li></ul></div> <div><strong>Vi söker dig (eller er) som </strong></div> <div>Studerar Maskinteknik 180 eller 300 hp och ska utföra examensarbete. En fördel är om du är intresserad av hur mekaniska och elektromekaniska system fungerar samt att du har god allmän teknisk förståelse. Gillar du också att arbeta med simuleringsverktyg är du troligtvis rätt person. Arbetet kan utföras av en eller två personer beroende på omfattning och examensinriktning. </div> <div><br /></div> <div><strong>Ansökan</strong></div> <div>Om du uppfyller kriterierna ovan är du välkommen att skicka in din ansökan via knappen &quot;Submit your application&quot; på följande länk: https://www.assaabloy.com/en/com/career/external-job/?jobId=209327&amp;jobProvider=talent%20recruiter </div> <div><br /></div> <div>Vi behandlar ansökningar löpande och kommer att påbörja projektet enligt överenskommelse med en lämplig kandidat. </div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-12-31</div> <div><a href="https://www.assaabloy.com/en/com/career/external-job/?jobId=209327&amp;jobProvider=talent%20recruiter" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />Link to application</a></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>ASSA ABLOY Opening Solutions Sweden</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Rikard Wennberg</div> <div><strong>Telephone:</strong><span style="white-space:pre"> </span>072-530 48 57</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>rikard.wennberg@assaabloy.com </div> </div>Wed, 10 Apr 2019 00:00:00 +0200https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Enhancing-Analysis-of-Hardware-Design-Verification-Metrics-Using-Machine-Learning--Data-Visualization.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Enhancing-Analysis-of-Hardware-Design-Verification-Metrics-Using-Machine-Learning--Data-Visualization.aspxEnhancing Analysis of Hardware Design Verification Metrics Using Machine Learning & Data Visualization<p><b>​Master thesis at Axis Communications in Lund</b></p><div><strong><br /></strong></div> <strong><div><strong style="background-color:initial">​</strong><span style="background-color:initial;font-weight:300"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;font-weight:300;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial;font-weight:300">Master</span><br /></div></strong><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Electrical, Computer and IT</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Sweden</div> <div><br /></div> <div><strong>Description</strong></div> <div>The goal of this thesis is to investigate how machine learning and data visualization can be applied to metrics used in hardware design verification. This requires analysis and interpretation of available data, as well as surveying additional data that could be collected during the verification process to facilitate analysis. Algorithms for clustering and visualization should be investigated and some candidates selected for further evaluation. An initial study of the problem should be followed by the implementation of a prototype and an evaluation of said prototype.</div> <div><br /><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>2019-07-31</div> <div><a href="https://axis.easycruit.com/vacancy/2098713/97177" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />Link to application</a></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Axis Communications AB</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Lars Viklund</div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"> </span>lars.viklund@axis.com</div> Thu, 07 Feb 2019 00:00:00 +0100https://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Provisorisk-uppvarmning-och-uttorkning-av-stomme-pa-byggarbetsplats.aspxhttps://student.portal.chalmers.se/sv/karriar-jobb/chalmersannonsportal/exjobbsannonser/Sidor/Provisorisk-uppvarmning-och-uttorkning-av-stomme-pa-byggarbetsplats.aspxProvisorisk uppvärmning och uttorkning av stomme på byggarbetsplats – vilken metod är bäst ur miljösynpunkt<p><b>​Miljöutskottet vill utreda vilka metoder som är bäst utifrån perspektivet att de ska vara fossilfria med så låg miljöpåverkan som möjligt. För att utreda detta bör man inleda arbetet med en enkel omvärldsanalys av vilka metoder som finns på marknaden idag​</b></p>​<br /><span style="background-color:initial"><strong>The thesis is aimed for:</strong></span><span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span><span style="background-color:initial">Bachelor, Master</span><div><strong>Program area:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Architecture and Civil Engineering, Industrial Engineering and Management and Production technology, Mechanical engineering, Industrial Design, Mechatronics and Automation</div> <div><strong>Region:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Göteborg/Västra götaland</div> <div><strong>Description:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Miljöutskottet är ett regionalt nätverk bestående av sakkunniga företrädare för medlemmar och bransch som diskuterar gemensamma frågor, på lokal och regional nivå. Utskottets vision är att bidra till att öka kunskapen om ett miljömässigt hållbart byggande för kommande generationer.</div> <div><br /></div> <div>Bygg- och anläggningssektorns klimatpåverkan beräknas motsvara ca 15 miljoner ton koldioxidekvivalenter årligen, när import och indirekta effekter inkluderas. För att bidra till ett hållbart samhällsbyggande arbetar Sveriges Byggindustrier för ett energi- och resurseffektivt byggande med minimal negativ påverkan på miljö, hälsa och klimat. För att nå dit behövs rätt kompetens, mer kunskap och ny teknik, samt tydliga och förutsebara regler och krav. </div> <div><br /></div> <div>Provisorisk uppvärmning och uttorkning av stomme står för en stor del av utsläppen på en byggarbetsplats. Vanligt förkommande uppvärmnings- och uttorkningsmetoder är fjärrvärme, el eller diesel men nya metoder introduceras ständigt på marknaden. Miljöutskottet vill utreda vilka metoder som är bäst utifrån perspektivet att de ska vara fossilfria med så låg miljöpåverkan som möjligt. För att utreda detta bör man inleda arbetet med en enkel omvärldsanalys av vilka metoder som finns på marknaden idag. Kostandmedvetenhet, tillämplighet i verkligheten, LCA-perspektiv är parametrar att ta hänsyn till. </div> <div><br /></div> <div>Uppgiftens kan anpassas utifrån examensarbetets eller praktikperiodens omfattning. </div> <div><br /></div> <div>Vi ser gärna att man läser en utbildning med inriktning mot energisystem samt gärna ha en förståelse för bygg- och anläggningsbranschen. </div> <div><br /></div> <div><strong>Last date for for application:</strong><span style="white-space:pre"> </span>2019-07-31</div> <div><strong><a href="https://www.sverigesbyggindustrier.se/miljo_vast" target="_blank"><img class="ms-asset-icon ms-rtePosition-4" src="/_layouts/images/icgen.gif" alt="" />Link to application​</a></strong></div> <div><strong>Company/organisation name:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>Miljöutskottet Väst vid Sveriges Byggindustrier</div> <div><strong>Contact person:</strong><span style="white-space:pre"> </span>Christin Carlsson<span style="background-color:initial;white-space:pre"> </span></div> <div><strong>E-mail:</strong><span style="white-space:pre"><strong> </strong></span>christin.carlsson@serneke.se</div> Mon, 21 Jan 2019 00:00:00 +0100